よくあるご質問

ありがとうございます。田舎を出ていってしまう理由はいろいろあり、地域活動を避けたい方もおられます。我が町内ではやっていませんが、欠席する場合に一定額を負担する町内会もあると聞いており、時代に合わせた仕組みに変えていくことも必要です。福井新聞では特集記事を組んでいました。

今回作業しました木瓜川は、長年町内として要望していた経緯があり、昨年ようやく行政が河川の大規模な清掃を実施したことを受けて、その後の維持管理を町内でやっていくことが決定し、参加できる区民による作業となりました。

（誇れる大野市地域づくり）町内木瓜川清掃＆荒島愛山会カドハラ桜坂草刈り

ありがとうございます。とても大事なことですね。

田舎独特の課題でもありますが、バスに乗る習慣がなく、京福バスさんが越美北線と同時刻の便数を減らした経緯があります。JRもバスもクルマ社会の同じ土俵で比較するのではなく、公共交通としての役割をどう位置づけるか、早く動いていけるよう行政とも議論していきます。

（JR西日本・秋のダイヤ改正）越美北線早朝の一部減便など。思い行動へ

ありがとうございます。

大野市から福井市中心部へ越美北線を利用して通勤されている方は、まさに帰りの便数が少ないことや最終便の時間が早いことなどに対する不満を持っておられます。
通学で利用する福井市、大野市の学生もたくさんいますので、これ以上の減便は避けなければなりません。

（地元・大野市の思い行動へ）越美北線存続へ市民運動＆観光利用促進を

大野市にとって人口流出につながる要因はできる限り取り除いていかなければならないですので、利便性向上も働きかけていきます。

大野市では、平成20年からの10年間、「中心市街地活性化法」に基づく国の認定を受けて、駐車場や市役所新庁舎、福祉サービスの拠点施設「結とぴあ（多田記念大野有終会館）」などを整備してきました。そのシンボル的な場所が、旧有終西小学校跡地を整備した結ステーション一体であり、越前大野城のふもとに位置しています（時鐘と呼ばれる時計台や大野藩主の隠居所を移設整備した無料休憩所などもあります）。

そのほかにも、城の西側には「城下町西広場（駐車場）」を、JR越前大野駅側には「城下町東広場（駐車場）」を整備。市役所新庁舎建設に合わせて、旧市民グラウンド跡地には「城下町南広場（駐車場）」を整備し、中心市街地のにぎわい創出に向けた環境整備を重点的に行ってきました。

一般社団法人大野市観光協会ホームページ（駐車場案内）

駐車場については、これまで何度も有料化の議論がありましたが実現に至っていません。無料であることは観光客を広く受け入れる点で有効であるとの考えで続けていますが、一方で観光地としての価値を高めていく中で有料化すべきとの意見もあります。

（大野市の価値創造）名水と食、関わる人求め訪れてもらうために

大野市では令和3年度中に観光などによる外貨を稼ぐ力をどのように高めていくか議論しており「越前おおの産業ブランド力向上計画」として取りまとめる予定です。また、「公共施設再編計画（公共施設編）」の見直しを行うこととしており、その中で社会基盤としての駐車場のあり方も議論することとなっています。有料化自体が目的ではなく、訪れる方も迎え入れる地元としても心地良く、かつ持続可能な行政運営につなげていくよう議論していきます。

今、政府はマイナンバーカードの取得促進を進めています。大野市においても、令和3年5月以降に新規取得した方、先着5000名にこの夏発行する「プレミアムお買物券」を贈呈する取得促進施策を展開しています。

このカードを持つメリットとしては、次のようなことが考えられます。

• これまで市役所窓口に出向いて発行を受けていた住民票などの諸証明を、コンビニなどで取得することができます。これは、平日日中にしか発行してもらえなかったものが、土日含めて時間帯を気にすることなく発行してもらえて大変便利です。
• 近年ふるさと納税や災害時の寄付などにより、税の確定申告をする方も増えていますが、このカードを持つことで、税の申告を電子申請することができます。
• 大野市図書館の貸し出しなどもこのカードのみで手続きできるなど、自治体ごとの利活用が増えてきています。

市役所など行政組織における各種届け出手続き（子育てや学校、高齢者、ビジネス分野など）は非常に多くの手間をかけて手続きが行われています。行政運営の簡素化はこのタイミングでスピード感持って進めていく必要があるため、簡素化につながるよう議論しています。

なお、政府は令和3年9月にデジタル庁を創設して、健康保険証機能や運転免許証機能をマイナンバーカードに付与することや、行政からの振込・還付等を簡素化するための銀行口座登録に向けた手続きを進める方針です。引き続き、最新情報を分かりやすく提供していきますので、何か疑問点などあればご連絡ください。

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（大野市デジタル活用第一歩）マイナンバーカード取得促進へお買物券進呈

本当にそう思っています。ＪR西日本は5月19日に、今秋のダイヤ改正に合わせて越美北線の減便を検討していると発表しました。万が一、朝晩の通勤通学時間帯の減便となりますと、代替輸送手段を確保しなければならず、大野市の行政運営にも大きな影響が出ます。

市議会としても、JR西日本の発表は到底受け入れられないとの意思表示を示すため、令和3年6月第424回大野市議会定例会の初日（5月31日）に、市会案第3号「JR越美北線の運行本数維持を求める決議」として全会一致で可決しました。また、定例会最終日の6月17日には、市会案第5号「地方鉄道の維持・活性化について国の関与を求める意見書について」を全会一致で可決しています。

7月にダイヤ改正の詳細が発表されるということで、一人でも多くの方が越美北線を利用することが意思表示となります。家族、友人などにもお声がけいただき、みんなで越美北線を残していきましょう。

●市会案第3号　JR越美北線の運行本数維持を求める決議　原案可決
…5月19日にJR西日本が、今秋のダイヤ改正に合わせて越美北線の減便を検討していると発表したが、到底納得できるものではなく、市議会として、JR西日本に対し、JR越美北線の運行本数の維持を強く要望するとともに、地域交通の維持と二次交通ネットワーク構築のため、国策としての特段の支援を求めるもの

●市会案第5号　地方鉄道の維持・活性化について国の関与を求める意見書について　原案可決
…JR越美北線の減便や駅の無人化などの急進的な合理化をすることがないよう、国として積極的に関与することと、地方鉄道の安定的な維持・存続を図るため、国の財源による収支差に応じた減収補填制度を創設することを求めるもの

※令和3年6月議会の議案の審査結果等はこちらをご覧ください。

大野市では、昨年、街路樹の一斉点検を実施しており、その結果に基づき、順次対処していくこととしています。

明治公園横の街路樹は、樹が成長して枝が道路にはみ出したり、根が歩道を痛めたりしていたため、今回伐採することとなりました。なお、伐採した部分を含めて歩道の補修を実施して通行の支障が出ないよう整地することとしています。

大野市では、新型コロナウイルス感染症ワクチン接種の接種券を順次送付しています。すでに60歳以上の方は6月中に送付済みであり、59歳以下について順次発送するとしていますので、申請は必要ありません。
▼50～59歳　7月2日（金）発送
▼40～49歳　7月6日（火）発送
▼12～39歳　7月16日（金）発送

なお、大野市の場合、接種券が手元に届いた方から年齢に関係なく、医療機関における個別接種、市や県、国が設置する集団接種の予約が可能です。予約方法等は、接種券に同封の案内または市ホームページをご確認ください。

※予約方法や接種券の発送予定は大野市ホームページをご確認ください。
https://www.city.ono.fukui.jp/kenko/shokuhin-eisei/kansensho/sessyugaiyou.html

地球温暖化の原因の一つとされる「二酸化炭素（CO2）」。ゼロカーボンとは、工場や家庭、自動車などを発生源とする二酸化炭素の排出量と、森林などによる吸収量を差し引いた合計をゼロにすることです。そのためには、排出する二酸化炭素量を大幅に削減することが大前提となります。

福井県大野市は、令和3年3月「大野市ゼロカーボンシティ宣言」を発表しました。広報おおの4月号にも掲載され、「何が変わるのか」との声も多くいただきましたので、令和3年6月第424回大野市議会定例会において「脱炭素社会の実現と持続可能な都市づくり」をテーマに一般質問しました。
詳しくは下記をご覧いただければと思います。
（動画・概要報告）大野市議会令和3年6月一般質問・脱炭素社会の実現と持続可能な都市づくり

ゼロカーボンに向けた日本全体での取り組みとしては再生可能エネルギー（太陽光、原子力、水力、風力、バイオマス、地力等）の普及促進や国全体の省エネルギー化に向けた技術革新がありますし、我々身近な生活においては脱炭素につながる製品を選んで購入したり長く使ったり、また一度に大量輸送を可能にする公共交通機関を積極的に利用したりすることが大切です。

二酸化炭素を吸収する森林の価値も忘れてはいけません。広大な森林面積（市域面積872.43平方キロの約87％）を持つ大野市は、福井県を代表する一級河川・九頭竜川の源流域でもあり、大切に自然環境を守ってきました。その価値がより一層高まるよう、取り組みを進めていきます。

石川県加賀市の「加賀にこにこパーク」などは人気があり、大野市からも多くの家族連れが訪れていると聞きます。私自身も視察に行き、大野市議会でも議論しています。大野市であれば、旧蕨生小学校の体育館などが考えられることから、その利活用など提案していますが、地元蕨生区との調整などがあるとの回答でした。道の駅越前おおの荒島の郷が開駅し、地域の魅力アップにつながること、長年言われ続けている課題であることから、その実現に向けて政策提案していきます。

地域子育て支援センターは大野市役所隣接の結とぴあ１階に設置された市の施設なので、運営は市の裁量で決められます。市議会で議論して、令和２年度からは平日のほか、第１、第３土曜日午前中の開放となりました。ショッピングモールヴィオ内に設置された子育て交流ひろば・ちっくたっくや、道の駅越前おおの荒島の郷内のわんぱく広場などと連携した取り組みがさらに進むよう、政策提案していきます。
なお、地域子育て支援センターではオンライン子育て相談を受け付けています。市公式LINEから申込できますので、ご利用ください。登録は下記のリンク先から。
http://www.city.ono.fukui.jp/shisei/kouho-koucho/20200817.html

ご入学おめでとうございます。小学校だけではなく、中学校、高校においても入学時の手続きが煩雑な状態となっております。大野市では行政のデジタル化を進めることとし、また高校生まで一人一台タブレット端末が導入されたことから、授業や家庭学習での活用はもちろんのこと、各種手続きが簡単にできるよう改善を求めていきます。

大野市では、小中学校の児童生徒に一人一台のタブレット端末を準備しました。令和３年度からは、デジタル教科書の導入含めた授業や家庭学習での活用を順次進めていくこととしていますが、一気に教科書がなくなることはありません。学校の先生の不安が児童生徒に影響しないよう、一方で導入されたタブレット端末が有効に活用されるよう求めています。

大野市では、平成２９年１月に策定した小中学校再編計画に対する賛否両論の声があり、石山大野市長は「見直し」を教育委員会に指示しました。それを受けて検討した結果、令和３年３月策定の再編計画案において、令和６年４月に中学校を２校に、令和８年４月に小学校を７校に再編する方針が示されたところです。
令和３年５月の連休明けから市内全地区の説明会とともに再編対象の地区は保護者向け説明会なども行っていくと確認していますので、再編に関する不安の内容などをしっかり伝えていき、子どもたちにとってより良い教育環境となるよう一緒に議論していきましょう。

さまざまな行政サービスにかかる歳出（支出）は、皆さんが納めている市税のほか、さまざまな目的に沿った基金（貯金）や国県からの補助金、借金となる市債発行による借入などで賄っています。全国どこでも同じようなサービスが受けられるよう、国が配る地方交付税も重要な財源です。
新型コロナウイルス感染症の影響により、令和３年度の市税収入は前年度より約２．６億円少ない約３５．５億円を見込まざるを得ない状況であり、財政調整のための基金（貯金）を４．７億円取り崩して収支の均衡を図っています。
大変厳しい財政状況であり、変化の激しい時代に対応できる財政基盤とは言えません。行政改革は待ったなしであり、その速やかな実施を求めています。

行政サービスを提供する中で、職員数を人口規模だけで判断することはできませんが、市役所の建物にたくさんの職員がいて、何をしているか分からない状況の中で、人数が多いと感じる方がいるのは事実です。令和３年３月に策定した大野市職員定員適正化計画では、３６８人の職員数を令和７年度に３７１人程度とする方針を示しました。子育て支援や公民館など、現場を担う職員はこの数字に含まれない会計年度任用職員と呼ばれる方々によって支えられていること、また行政のデジタル化を進める方針であることなどから、業務の効率化と行政改革の実施を求めています。

令和３年３月議会において、新年度予算でゼロカーボン推進事業が計上されましたが、内容は落語などを使った市民への啓発活動が主な内容となっています。３月議会後の３月２５日、石山市長は記者会見を行い、この宣言を発表した中で「大野市は、2050 年までに市内の二酸化炭素排出量を実質ゼロにする「ゼロカーボンシティ」の実現に挑戦することを宣言します。」とうたわれており、公共交通機関の積極的な利用とかを呼びかけていますが、伝わってきません。
私自身は、広大な面積の森林を有する本市の特長を活かして、その二酸化炭素吸収量に着目した企業連携を求めて政策提案しております。今後は、市民にとってこの宣言が持つ意味や価値をしっかり伝えていけるようあらゆる取り組みについて議論していきます。

国は地方自治体に対し、その自治体の進むべき方向性を示した「基本構想」を策定するよう求め、全国自治体がその基本構想の策定とその構想実現に向けた総合計画策定を行ってきました。大野市では、「人がつながり地域がつながる　住み続けたい結のまち」を将来像とする基本構想を策定し、その実現に向けて第六次大野市総合計画を策定しました。
令和３年度からスタートしたこの総合計画は、「こども」「健幸（※）福祉」「地域経済」「くらし環境」「地域づくり」「行政経営」の６分野を定め、その視点で各種取り組みを行政と市民・地域の「協働」で実施していくこととし、計画に位置付けています。
さまざまな仕組みが変わろうとしており、６分野の視点が複雑に絡み合いながら「住んで良かった」と思ってもらえる大野市となるよう、議会でも点検しつつ政策提案していきます。
（※）健幸とは、健康で幸せな状態を意味する言葉として使われています。

大野市は、市全体が一つの水がめ、一つの流域であるという全国でも稀な水循環の特長があります。市では大野市水循環基本計画を策定し、その特長とともに貴重な水を大切な地域資源と位置づけ、その保全と活用、後世へ残す取り組みを展開していくこととしておりますので、その中で、御清水など湧き水の価値を高める方策として「有料化」なども含めて政策提案していきます。

大野市蕨生地係に整備中の（仮称）大野東インターチェンジに隣接する形で、令和３年４月２２日に蕨生区で開駅した道の駅越前おおの荒島の郷は、延床面積約５万平方メートルの敷地に、約5000平方メートルの平屋建て建物や小型車１６９台、大型車３３台、ハートフル４台、自動二輪１０台分の駐車場などを配置しています。
管理は中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社による指定管理となっており、指定期間は令和３年度から１０年間となっております。
指定管理にかかる管理料は令和３、４年度の２年間、年26,400千円を上限として債務負担を設定して支出する予定となっており、令和５年度以降の運営費は未定となっています。